乌拉圭航空公司空公司Pluna破产清算

最近，乌拉圭媒体报道了乌兹别克斯坦航空公司Pluna的破产和清算。普朗纳是乌兹别克斯坦唯一一家拥有国际航空业务的航空公司。2007年重组后，由利德国际投资集团和乌克兰政府共同投资，其中利德是主要股东，占75%的股份，乌克兰政府占25%。据媒体报道，重组后，普朗纳遭遇了2008年国际市场原油价格上涨、2009年全球经济危机以及阿根廷部分航线未能获得牌照等问题。从2008年到2011年，损失分别为2，560万美元、2，250万美元和1，750万美元，2012年的损失仍为810万美元。由于公司资本缺口较大，大股东拒绝继续投资，这使得公司经营不可持续。特别是在重组前，普朗纳与巴西瓦立格公司结成联盟，瓦立格公司的前雇员因劳资纠纷起诉该公司并胜诉，赔偿金额可高达35亿美元。由于担心普朗纳卷入此案，乌兹别克斯坦决定对普朗纳进行破产清算。自本月初宣布这一消息以来，普罗纳的所有航班都已停飞，所有员工都已获得失业保险。乌兹别克斯坦卡拉斯科国际机场的地勤公司和机场运营公司也受到很大影响，他们为了保护自己而解雇了员工。目前，超过4万名提前购买普罗纳航班的乘客无法获得退款，超过2000名乘客向法院提起诉讼。据媒体报道，普朗纳的总负债约为3亿美元，总资产为2.9亿美元，负债占总资产的104%。该公司拥有13架CRJ900飞机，其中7架由该公司购买，6架租赁。该公司将拍卖7架购买的飞机来偿还债务，拍卖正在筹备中，预计将很快进行。根据相关法律，公司的清算和还款顺序如下:首先是贷款银行，其次是893名员工的工资，其次是供应商，最后是购票的乘客和购买公司信托产品的客户。除了飞机，Pluna还将出售公司的经营路线。该公司最赚钱的航线是空中国大桥-蒙得维的亚-布宜诺斯艾利斯航线，每周有60个航班，在乌拉圭和阿根廷各有30个航班。普朗纳公司的破产对乌克兰航空公司+行业影响很大，乌克兰境内的国际航班将减少，卡拉斯科国际机场的业务预计将下降40%，行业内大量员工将失业。乌兹别克斯坦的旅游业也将受到影响。目前，关于如何重建乌兹别克斯坦航空公司还没有最终结论。政府仍然希望乌兹别克斯坦拥有自己的航空公司，但是政府股份可能会减少或者只是象征性的。Pluna重组失败的教训将使政府采取更加谨慎的行动。