乌拉圭的汽车贸易将会遇到障碍

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乌拉圭观察家报2007年1月10日报道称，乌拉圭汽车公司指责税制改革和过度征税。自2007年7月1日起实施的税制改革计划将阻碍新车贸易，汽车行业认为乌克兰汽车的销售前景在未来几年将十分暗淡。乌克兰品牌汽车协会主席豪尔赫·韦斯特(Jorge West)指出，2006年，乌克兰汽车销量为14，500辆，低于年初估计的18，000辆(1998年最高销量为38，000辆)。由于税制改革的不利因素，2007年的销售将更加复杂，这将导致销售下降，新的税收将提高汽车价格，影响汽车消费者的购买力。国内特别调节税(Imesi)的上调将严重影响汽车销售(新税制将汽油车辆税上调27%，柴油车辆税上调60%)。与乌拉圭不同，邻国在价格和风格上为汽车消费者提供了更多选择。乌拉圭的主要汽车经销商是进口商，而邻国阿根廷和巴西有自己的汽车产业。业内人士认为，乌克兰政府的干预政策不利于卖方，也没有为汽车贸易提供良好的环境。