乌拉圭蒙古国港口业务繁忙，基础设施建设迫在眉睫

本篇文章513字，读完约1分钟

根据乌拉圭国家港务局2006年2月18日提供的数据，从2004年12月到2005年12月，乌克兰港口的货运量增长了13.14%。这种情况意味着，国家港务局的领导层需要进一步研究如何发展乌克兰港口建设，将蒙得维的亚港发展成为具有战略意义和世界水平的港口。总体而言，从2003年到2005年，乌蒙港集装箱码头吞吐量增长了36.1%，进出口吨位增长了38.4%。国家港务局局长彭蒂格利亚诺说:“把蒙古港建成一个集散地具有重要的战略意义。其优势在于不仅可以降低运输成本，还可以使蒙古港在该地区港口中拥有更多的竞争机会。与此同时，它还可以在自己的商业活动中发挥不可估量的作用，而且它还可以成为一个机会的集散地。”在蒙古港流动的集装箱数量增加了7倍。他还表示，蒙古港口向世界开放，被视为布宜诺斯艾利斯-圣保罗轴心，也是投资乌拉圭的重要门户。最后，他说，为了增加海运货物的数量，孟士港几年前就开始做必要的工作，如疏浚航道，将水深增加到11米。目前，令安哥拉国家警察感到意外的港口活动促使安哥拉国家警察加快了已经确立的加快港口现代化进程和提高运营效率的步伐，并特别注意发展必要的基础设施，以便最近几个月吃水较深的大型船舶能够在孟氏港停靠。