防控疫情 汽车市场向好趋势不变

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□王良

实际上，这种流行病已经完全打乱了各种汽车公司计划的生产、销售和服务的正常运作。但是，面对疫情加速蔓延的严峻形势，越来越多的汽车企业(集团)已经采取行动，积极投入帮助防控疫情和恢复生产的工作。应该说，尽管汽车工业正面临着即将到来的流行病的巨大影响，但长期的改善趋势并没有改变。

截至2月11日，数据显示，已有55家汽车、零部件、售后企业(集团)、汽车协会和个人加入疫情防控行列，并捐赠现金、物资和客车。7.08亿元，200多辆负压救护车；生产了20万个口罩，并设立了2 . 23亿元的专项基金。

目前，所有汽车公司都在积极应对疫情的影响，但乐观情绪依然盛行。东风日产乘用车公司副总经理陈豪表示，虽然从短期来看，疫情将明显降低人们的消费欲望，阻碍汽车企业的营销活动，但从长期来看，中国汽车市场的刚性需求依然存在，随着国家强有力的疫情防控措施的实施，疫情将很快得到缓解，因此我们对汽车企业恢复正常运营持乐观态度。长安福特全国销售服务机构总裁宋洋认为，从长远来看，中国汽车市场的兴衰与中国宏观经济的抗风险能力密切相关。如果宏观经济能够在疫情过后再次企稳并及时好转，那么中国汽车市场也将找到自己的发展轨迹。

在保证安全的前提下，重返工作岗位已经成为汽车企业的首要任务。作为疫情供应保障的重要环节，医用救护车的生产和供应已成为当务之急。SAIC大通、江铃汽车、北汽福田、南京依维柯、宇通客车等商用车企业已经恢复生产，加班加点完成订单。

同时，汽车公司有许多重要的措施来关心销售终端。根据中国汽车经销商协会2月10日发布的经销商节后复工调查结果，4s店整体开店率仅为28.3%，说明经销商对开店的信心仍然不足。大多数大型汽车公司都出台了相关扶持政策。东风日产推出减负减压、政策宽松、供应保障、平台授权等16字政策，并采取向经销商提供返利补贴、降低利率等政策支持经销商运营。东风大岳表示将“减轻”经销商负担，并采取措施，包括取消2月份的提车和零售目标，取消第一季度的综合考核，协助经销商和三方金融机构共同解决票据到期问题，确保疫情市场对宣传资金的需求，支持销售终端。广汽川汽在评估、融资和销售模式方面推出经销商减负政策，并投资1100万元支持专营店预防疫情。上汽大众在2月份取消了销售任务评估，缓解了经销商的销售压力。

此外，零部件出口的长期趋势不会改变。中国汽车工业经过40年的发展，已经形成了两条面向国际和国内市场的产业链，这对全球汽车工业的发展趋势具有决定性的影响。特别是，由于中国强劲的出口量和竞争力，零部件出口已经成为许多国家供应链的重要组成部分。特别是在售后市场，中国的零部件企业已经成为各国重要的产业支撑。目前，在严格控制安全疫情的前提下，应鼓励汽车企业恢复生产，并以汽车企业为核心，促进零部件企业有序复苏。

汽车产业作为国民经济的重要支柱，将与中国宏观经济发展高度相关。目前，汽车行业的合格企业已经恢复生产，回归汽车行业的生产秩序只是时间问题。