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任泽平:是时候启动“新基建”了 主要应有四“新”

来源:搜索报中文网作者:范李更新时间:2020-09-25 09:03:41阅读:

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恒大集团首席经济学家任泽平3月2日发布文件,建议积极推进有序复工。是时候启动“新基础设施”了,改革战争的“流行病”将把危机变成机遇。目前,我国疫情已进入下半年,但国外疫情正在迅速蔓延。我们应该警惕全球疫情升级甚至引发全球经济金融危机的可能性,提前做好规划。

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(1)疫情防控不松懈,内部严格掌握疫情防控,外部严格防止疫情反向输入

从内部看,要从防疫指挥体系、切断传染源、控制疫情扩散、解决科研医疗和物资供应等方面全面开展防疫工作。今后,随着复工和返工潮的临近,北京、上海、山东、江苏、浙江、福建、广东等区域性中心城市应重点防控人口流入地区,防止二次传播。

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对外,加强人员跨境控制、货物流动、卫生检疫防控,避免跨境车辆集中感染,加强入境人员检验检疫管理,加强跨境行李物品卫生检疫。

(2)积极推进生产恢复,准确落实各地区政策,重点推进医药、日用品、物流、上下游等重点行业恢复工作

目前,返乡就业面临的困难和挑战主要在于三个方面:一是一些地方超重、一刀切、防控过度。目前,广东、浙江等地复工率较高,但一些非疫情重点地区复工缓慢,这是由于避免了复工带来的疫情风险。第二,很多企业缺少防疫材料,防疫困难。第三,产业链受阻,上下游供应商无法匹配。

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恒大集团首席经济学家任泽平3月2日发布文件,建议:第一,制定准确的区域政策。其中,低风险地区从境外引进,生产生活秩序得到全面恢复;在中等风险地区,引入外防内防,尽快有序恢复正常生产生活秩序;在高风险地区,应严格控制不扩散和防止出口。疫情得到有效控制后,应有序扩大复工生产范围。二是重点推进医药物资、日用品、物流等重点行业和上下游行业复工,为其他行业复工提供保障。第三,从产业链角度出发,协调解决就业和原材料方面的困难和问题,促进上下游产业链的协同恢复。

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(3)如何对冲流行病和经济衰退?事实上,最简单和最有效的方法是基础设施。“新基础设施”将有助于在短期内扩大需求、稳定增长和稳定就业,并有助于释放中国的经济增长潜力和提高长期竞争力

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近年来,中国经济分析和研究最需要的是客观性、专业性和务实性。现在,社会上有一些意识形态上的理解是“全面的,相互补充的。”不管是黑人还是白人,都是情绪化的民粹主义业余爱好者。

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例如,谈到改革,它是供应方,而需求方是刺激。中国经济似乎可以单飞。事实上,从罗斯福新政、里根经济学(减税+放松管制+通胀控制+增加创新基础设施建设的军费开支)到1998年亚洲金融风暴的应对(基础设施建设增发国债+国有企业改革+加入世贸组织+商品房改革),两者都需要兼顾供给和需求。

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现在,谈到基础设施,有些人会更进一步,说这是为了刺激钢铁和公基,这是一个严重的误解。在过去的40年里,没有中等发达的基础设施,中国制造怎么可能有强大的竞争力?没有先进的网络宽带建设,互联网经济如何繁荣发展?然而,印度的经济发展潜力无法释放,这在很大程度上受到基础设施短缺的限制,道路、桥梁和卫生系统问题非常严重。

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从历史上看,中国在1998年亚洲金融危机期间发行了额外的特别债券来加强基础设施,并在2008年全球金融危机期间启动了大规模基础设施投资。虽然当时有很多争议和批评,但现在看来意义重大,它大大降低了运输成本,增强了中国制造业的全球竞争力,释放了中国经济高速增长的巨大潜力。

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启动新一轮基础设施建设的关键在于“新”。要以改革创新的方式推进新一轮基础设施建设,而不是简单地重复老路,造成过度浪费和“鬼城”现象。未来“新一轮”基础设施建设应主要有四个“新”:

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首先,新领域。2019年,中国的城市化率为60.6%,而发达国家的平均城市化率约为80%。中国仍有很大的空空间,但城市化人口将更集中在城市群。我们预测,当中国城市人口在2042年左右达到峰值时,新增的1.9亿城市人口中,80%将集中在19个城市群,60%将集中在长江三角洲、广东、港澳、京津冀等7个城市群。未来,轨道交通、城际铁路、教育、医疗和5g等基础设施将面临严重短缺。对于有人口流入的地区,要适当放宽地方债务要求,不实行终身负责制,以促进大规模基础设施建设;然而,应该区别对待人口外流地区,以避免大规模基础设施建设造成的明显浪费。

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第二,新课题。有必要进一步放宽基础设施领域的市场准入,扩大投资主体,特别是对具有某些利益的项目,这些项目应平等对待私人资本。

第三是一种新的方式。在基础设施投资方面,要规范和推进公私合作,避免显性股权和实际债务,引入民间资本提高效率,拓宽融资渠道。

第四,新领域。调整投资领域,在完善铁路、公路、轨道交通等传统基础设施的基础上,大力发展5g、人工智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等新基础设施,通过改革创新实现稳步增长。

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有人认为减税基础设施会增加地方债务负担,财政收支平衡压力会很大。我们认为这种观点缺乏长远的全局。当经济下行压力较大时,财政平衡会使企业居民的状况恶化,财政平衡应该跨期进行,从平衡财政到功能财政。只要中国经济繁荣,人民安居乐业,为什么还要担心未来的金融问题?如果所有行业都不景气,我们怎么谈财政平衡?

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我记得十几二十年前,有很多人认为北京人太多了。根据统计部门的公告,北京的常住人口在2000年为1382万,2008年为1695万,2019年为2154万。事实上,根据大数据,它可能已经超过2500万。20年前,我们为这座城市规划了1500万人口,包括土地供应、轨道交通、道路、教育和医院。现在北京的人口增加了1000万,这就是我们现在看到的。因此,人口流入城市进行适当的基础设施建设,不仅有助于稳定增长,而且对民生也是一大福音。为什么不呢?

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(4)兼顾短期疫情和长期改革,打通几条改革战线,释放重大信号

近年来,中国经济社会领域疫情频发,遇到了2015年股市崩盘、2018年中美贸易摩擦、2019年民营经济理论背离、2020年生猪价格飙升、新冠肺炎疫情等重大挑战。在看到我国供给侧结构改革取得积极成果、经济社会发展趋势不断改善的同时,也应该看到一些问题,如政策全面过重、民营企业和中小企业意外受伤、地方积极性挫伤、部分地区改革进程缓慢、民生投入不足、科技创新不足、舆论监督缺失、社会治理混乱等。暴露出来的问题反映了深层次体制机制改革的紧迫性。当前,当务之急是推出几项具有破冰效果的关键举措,释放重要信号,提振各方信心,打通几条战线,深入推进,把大局搞活。

任泽平:是时候启动“新基建”了 主要应有四“新”

1)大规模实施减税、减费,优化方式,从降低增值税到降低企业所得税和社会保障缴费率,从而提高企业的收益感。

2)以登记制度改革为抓手,完善多层次资本市场支撑体系,从根本上解决中小企业和创新型企业融资问题。

3)经济转型期往往是行业并购的大时代。积极鼓励市场化并购,优胜劣汰,行业自身化解风险,激发资本市场活力,支持融资、监管和税收。

4)提高风险投资机构的地位,做出方便注册、税收支持等制度安排。

5)推进以人地联动和金融稳定为核心的住房制度改革。

6)积极扩大汽车、金融、电力、电信、互联网等重点领域的对外开放,继续降低关税,培育新的经济增长点。

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