发展改革委：加快推进沿江高铁等一批重大交通项目建设

本篇文章653字，读完约2分钟

铁路项目应成为恢复工作、恢复生产和新建设的“先锋”。记者从国家发展和改革委员会获悉，国家发展和改革委员会于2月28日召开了第九次铁路建设项目前期工作电视会议，要求优先推进重大项目，继续扎实推进川藏铁路科学建设，加快建设高速铁路和长江干线，加强中西部地区和高速铁路建设。

会议强调，2020年，铁路工作前期任务重，项目多。各有关部门、中铁集团和有关地方要加强协调联动，以钉钉子的精神做好落实工作，使铁路真正成为防疫、控制疫情、保障人员和物资运输的“排头兵”，成为恢复生产、建设新领域的“排头兵”。

根据国家发改委的数据，截至2月25日，全国533个重大交通项目的复工率为70.17%。下一步，我们将对重点项目给予优惠政策，推进“十三五”项目的开工和复工，并计划在“十四五”期间启动一批项目。533个重大交通项目中，铁路项目37个，复工率75.68%。

记者了解到，长江高速铁路是连接上海和四川成都的高速铁路，设计时速为350公里。铁路建成后，成都、重庆至上海的运营里程分别为2112公里和1793公里，行车时间分别从12.2小时和10.7小时缩短至10.4小时和8.9小时。

资金是重大交通项目建设的主要制约因素之一。据悉，针对企业的困难，中央政府将对资金安排做出相应调整，扩大地方政府专用债券的规模和使用范围。

另据了解，今年，在加快川藏铁路、沿江高速铁路等重大项目规划建设的同时，粤港澳大湾区城际铁路建设规划将尽快出台。在推进第十三个五年计划项目开工和复工的同时，计划启动第十四个五年计划的一批项目。