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关键时刻 只能靠顺丰?

来源:搜索报中文网作者:范李更新时间:2020-09-18 22:11:42阅读:

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1-2月原本是传统意义上快递行业的淡季,但由于疫情,今年的开业成为SF控股(002352,股票诊所)的亮点时刻。

2020年前两个月,SF的业务量和快递业务收入分别增长了69.70%和32.37%,表现突出。a股同行大云、童渊和申通,前两个月的所有指标都在下降;经历了最严重下滑的申通快递(002468)在2月份直接将其业务收入减半。

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在行业增速下滑、竞争日益激烈的背景下,急需寻求业务突破的SF控股,在社会需要时勇于承担责任,不仅获得了业绩的增长和品牌的升华,也成为了齿轮升级和变速的催化剂。

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然而,即便如此,对于快递行业的老板来说,它所面临的长期增长问题还没有完全解决。

顺丰一枝独秀

3月19日,四大a股快递公司发布的2019年2月业务简报延续了2019年1月的行业趋势。

受疫情影响,大云(002120) (002120.sz)、童渊快运(600233)、申通快运2月份业务量、单票收入和快运业务收入三大指标均出现下降,其中申通快运降幅最大。

2020年2月,申通快递(002468.sz)完成订单1.58亿张,同比下降37.26%,单票收入2.97亿元,同比下降16.57%,快递业务收入4.69亿元,同比下降47.66%。

2020年前两个月,公司业务量和快递收入分别为5.59亿元和17.94亿元,同比分别下降27.12%和31.58%。

然而,SF Holdings (002352.sz)不仅没有停止,反而提高了其满负荷运行的能力——之前,它在六大快递公司中排名垫底,但今年2月,它在行业中处于领先地位。

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2020年2月,SF控股完成4.75亿张订单,同比增长118.89%,单票收入18.19元,同比下降19.01%,快递业务收入86.4亿元,同比增长77.30%。

2020年前两个月,公司完成业务量10.41亿元,同比增长69.70%;尽管自2019年年中以来,该公司的单程票收入有所下降,但该公司的快递业务收入仍达到197.9亿元,同比增长32.37%。

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许多人想知道为什么其他快递公司会因为疫情而部分关闭,而只有SF快递和ems运营正常。

原因很复杂。然而,与其他市场化的快递公司相比,直接模式下的SF控股拥有更大的经营自主权,这无疑是主要原因之一。

目前,SF控股是a股市场第一家采用直接模式的快递公司,而四通亿达则采用加盟或直接+加盟的运营模式。

据该公司称,总部控制着所有快递网络和核心资源,包括配送网点、中转路线、干线和支线、航空公司/枢纽、飞机、车辆、员工等。直接模式对所有环节都有绝对控制权,有利于公司战略自上而下的统一,确保公司战略和经营目标的有效实现。

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值得一提的是,以前以加盟模式为主的“四环一进”无一例外都在加大直销力度。

如何打破天花板?

SF Holdings的短期表现是光明的,但其长期表现仍令人担忧。

太丁新材料上市后的第二年,快递行业老板交出了一份业绩下滑的成绩单:2018年,公司营业收入为909.43亿元,同比增长27.60%,归属于母亲的净利润为45.56亿元,同比下降4.57%;当年,公司经营活动的净现金流量为54.25亿元,同比下降14.35%。

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当时,SF控股主营业务陷入瓶颈期,多元化经营探索受挫。然后,业绩和盈利能力下降,疑虑接踵而至。

2018年10月,公司斥资55亿元人民币收购DHL供应链(香港)和DHL物流(北京),并与德国邮政DHL集团达成发展供应链业务的战略合作。经过公司的“反复战斗和失败”,它终于有了可以染指的多元化业务。

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从2019年3月开始,SF的供应链业务开始单独上市。2018年3月至12月,实现营业总收入47.59亿元;2020年1月至2月,公司供应链业务实现营业收入8.47亿元,同比增长429.38%。

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另一方面,在核心主业快递方面,公司放下姿态,通过“价格战”争夺电子商务部分的份额,并对四通一达发起降维攻击。

2019年全年,公司快递业务的单票收入为21.93元,比2018年的23.26元下降了5.72%。2020年前两个月,该公司的单程票收入为19.01元,比去年同期的24.15元下降了20%以上。

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通过多项措施,SF控股的业绩在2019年稳定并反弹。根据公司2月25日披露的业绩报告,营业收入1121.93亿元,同比增长23.37%;归属于母亲的净利润57.97亿元,同比增长27.24%。

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该公司表示,业绩增长的主要原因是,在保持对新业务持续投资的同时,科技成果和成本控制措施的应用进一步提高了运营效率。

2019年,我翻身了,但SF控股上市以来一直面临的问题很快就会回来:快递行业经历了2007年至2016年的黄金十年后,业务量和营业收入的增长率大幅下降。SF快递离天花板越来越近;另一方面,快递服务各主要环节的成本日益上升,这将继续挤压企业的利润空间。

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在这个关键时刻,公司能否通过一系列基础设施建设(直营店、专属机场等)在行业中建立一条绝对的护城河。)已经成为各方关注的焦点。

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