长城汽车国际化迈出关键一步

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在中国自主品牌的第一家海外全流程汽车制造厂——俄罗斯图拉工厂建成投产后，长城汽车的国际化又迈出了关键的一步。

在2月5日开幕的第15届德里国际汽车展上，长城汽车在一个3150平方米的“独立包厅”展示了由两辆概念车、两辆新能源汽车和四辆越野车组成的明星阵容。此前，1月17日，长城汽车与通用汽车签署了一项协议，收购通用汽车在印度塔拉贡的工厂。整个交易将在2020年完成，长城汽车将在这家工厂生产哈瓦尔和欧拉。这一次，长城汽车宣布已正式进入印度市场并扎根，包括2016年规划的班加罗尔R&D中心，该中心将建立一个涵盖研究、生产、供应和销售的全方位服务生态链。

据了解，在本次德里国际汽车展上，四款最畅销的suv车型——Haval F7、Haval f7x、Haval f5和Haval H9——已经成为明星。全球推出的Haval概念车h和印度推出的Haval vision 2025这两款概念车，以及Euler r1和Euler iq这两款纯电动车型，吸引了众多印度消费者的关注，获得了印度相关政府机构、当地经销商团体和权威媒体机构的一致认可。车展期间，印度公路交通运输部部长尼廷·加德卡里、印度政府水资源、农村发展、恒河恢复和议会事务联合部长什里·阿尔琼·拉姆·梅格瓦尔、印度安得拉邦工业、商业和信息技术部长什里·卡帕蒂古坦·雷迪等多位政府官员来到长城汽车展台，对长城汽车的产品大加赞赏，并表示期待长城汽车进入印度市场。

长城汽车与来自印度各地的50多个感兴趣的经销商团体举行了一次沟通会议，这些经销商团体有强烈的加入意向；印度收视率最高的电视台之一Ndtv向长城汽车颁发了“最佳新品牌发布荣誉奖”，Haval概念车h和vision 2025获得了多个奖项。

海外市场正成为长城汽车销售的新增长点。2019年，长城汽车出口6.5万辆，同比增长38.68%。根据长城汽车发布的Haval“521”全球化战略，计划在5年内实现200万辆的年销量，使Haval成为全球第一个专业suv品牌。

作为印度的新兴市场，除了较早占领市场的铃木和现代之外，近年来许多跨国汽车品牌都积极投资。例如，大众、丰田、福特和沃尔沃相继宣布了它们在印度的投资计划。中国品牌SAIC五菱、MG、长安、长城和海马也在积极探索和实践。

“长城汽车将继续专注于全球发展，而印度市场将成为这一战略的最重要部分。”Haval汽车有限公司市场营销总监Hardy Pouplard表示，根据计划，长城汽车将在印度班加罗尔设立研发中心，进行全面升级，其塔利刚工厂将成为海外第二家、全球第十家全流程汽车工厂，并将投资汽车电池生产。长城汽车将于2021年在印度市场推出两个品牌，哈佛和长城电动车，其中哈佛品牌涵盖了所有suv产品，并将建立一个完整的终端销售网络，作为在印度市场扎根的坚实保证。(顾源)