中国南方航空股份有限公司2020年3月主要运营数据公告

本篇文章1130字，读完约3分钟

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个人及连带责任。

2020年3月，南航空有限公司及其子公司(以下简称“本集团”)的旅客运输能力投资同比下降60.44%，其中国内、地区和国际分别下降50.72%、93.57%和81.37%，旅客周转量(以旅客公里数计)同比下降72.33%，其中国内、地区和国际分别下降64.14%、98.26%和89.98%客运量系数为58.16%，同比下降24.99个百分点，其中国内、地区和国际分别同比下降22.59、57.27和38.67个百分点。

在货运方面，2020年3月，货运能力投入(按可利用吨公里-货物和邮件运输)同比下降38.62%；货物和邮件的营业额(按收入吨公里-货物和邮件运输计算)同比下降18.09%；货物和邮件运送率为69.69%，同比增长17.46个百分点。

2020年3月，集团退役两架飞机(包括一架a330-300和一架a319)。截至2020年3月底，集团共运营飞机859架，具体保留如下:

■

2020年3月的主要运行数据如下:

■

■

■

注:1 .收入旅客公里数是指飞行公里数乘以载客人数；

2.收入吨公里是指飞行公里数乘以运载吨位(旅客、货物和邮件)；

3.收入吨公里-货物和邮件运输是指飞行公里乘以货物和邮件的吨位；

4.可用座位公里数是指飞行公里数乘以可以出售的座位数；

5.可用吨公里指飞行公里数乘以可用运载吨位数；

6.可用吨公里-货物和邮件运输是指飞行公里数乘以可运载的货物和邮件的吨位；

7.乘客负荷系数是指收入乘客公里数除以可用座位公里数所得的百分比；

8.货物和邮件运载率是指货物和邮件运输收入吨公里除以货物和邮件运输收入可用吨公里的百分比；

9.总运载率是指收入吨公里除以可用吨公里的百分比。

上述主要经营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间的定期报告披露的数据不同。投资者应注意因不当信任或使用上述信息而导致的投资风险。

自2020年1月下旬以来，新冠肺炎的肺炎疫情已蔓延至世界各地，导致空航空需求急剧下降。截至3月底，全国疫情总体呈良好态势，全国许多省市采取了恢复生产和重返工作岗位的差异化政策，国内航空客运需求有所恢复。然而，随着国际疫情继续蔓延，空国际航空公司的限制政策变得更加严格，空国际航空公司的客运量进一步下降。本集团积极应对市场需求变化，及时调整经营战略，努力降低各项成本。但是，鉴于疫情对民航运输业的严重影响，预计集团2020年第一季度的经营业绩将遭受较大损失，这将对上半年的经营业绩产生不利影响。建议投资者注意投资风险。

中国南方航空股份有限公司空董事会

2020年4月17日