车企“裁员风”吹进日本 日产等三公司拟裁员2万

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4月9日，中信经纬客户报道称，日产、马自达和三菱计划在日本暂时解雇约2万名员工，此前八大汽车公司暂停了在日本的工厂。

据共同社9日报道，鉴于新冠肺炎肺炎疫情扩大导致汽车工厂停工，长期停工难以通过休假调整来应对，日产汽车有限公司、马自达汽车有限公司和三菱汽车有限公司预计将在日本临时裁员约2万人。

根据该报告，由于零件采购混乱和全球销售日益严重下降，对就业和工资的负面影响可能会进一步扩大。

据报道，日产正与工会协调，考虑暂时解雇枥木工厂(枥木县上三川镇)的数千名员工和日产九州汽车公司(福冈县住友镇)的约4000名员工。

马自达作出决定，总公司工厂(广岛县中町)和防卫工厂(山口县防卫市)的生产部门的员工将从3月28日起被暂时解雇。目标数字尚未公布。马自达总部工厂和富春赤整个总部(包括管理部门)约有17，000人，富福工厂约有4，000人值班。

三菱汽车将在日本的三家工厂暂时裁员6500人。目标包括水岛制造有限公司(冈山县仓市)、冈崎制造有限公司(爱知县冈崎市)的员工和临时工，该公司于9日被关闭，其子公司帕杰罗制造有限公司(岐阜县板竹镇)于13日被关闭。部分工资将得到补偿。据估计，关闭将持续长达30天。

据公开报道，由于海外零部件供应下降和全球消费需求下降，丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发等8家日本汽车公司均宣布将暂停日本国内汽车生产。

为了应对流行病对汽车工业的影响，汽车企业通过减少雇员和工资来应对停产和停工。3月20日，沃尔沃卡车宣布其在瑞典的2万名员工将被暂时解雇。3月26日，通用汽车宣布将推迟支付全球约69，000名全职员工工资的20%；菲亚特克莱斯勒还将把全职员工工资的20%延期三个月至一年支付，并通知在美国、加拿大和墨西哥工作的近3000名员工，由于工厂关闭时需要省钱，公司将暂停部门项目并提供外部支持。分包商也被要求暂停运营；福特宣布，从5月1日起，该公司300名高管的20% ~ 50%的工资将至少延期5个月。本田和日产可能暂时解雇1万名海外员工。(中信经纬应用)