要闻:深圳特区40周年！来看看中交人在深圳都做了什么

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今天，深圳特区迎来了

自己四十岁的生日

四十年来，有成千上万的中交家

从全国各地向深圳进发

建设深圳，迅速发展

从“改革开放第一爆”

"四分钱震惊中南海. "

深圳港，到深中通道

中交人的汗水浸透了这块地

充满活力的土地

改革开放第一爆

1979年6月，是四航局前400多名员工陆续赶到水龙头，进入深圳、服务特区建设的第一家公司。 1979年7月8日，30多吨炸药在原蛇口港山上爆炸，震撼了两岸。 中交人这天点燃了第一爆，引起了6万立方米的土石，在改革开放的浪潮中，演奏了深圳经济特区高亢的号角——“改革开放第一爆”。

四分钱震惊了中南海

蛇口港五湾开工之初，工人干劲不高，每人每天8小时运送20~30辆泥。 为了转变局面，四航局率先在团队中实施了“定额超生产奖励制度”，每天完成55辆车的定额，每辆超过了2分，每辆超过了4分。 工人们精神饱满，人均各员工的日运泥达80~90辆，多数达131辆。 在“超额生产奖励”的激励下，工程提前了33天完成。 但是，1980年4月，奖励制度实施6个月后，上级有关部门下达“纠正乱发奖金的偏差”的命令停止了，水龙头工区的施工效率急速下降。 7月30日，“关于水龙头延迟工程”的内参被送往中国共产党中央总书记胡耀邦的文件头，胡耀邦当天举起笔发出指示。 在谷牧和江泽民的关怀下，水龙头工区仅用了一天就恢复了定额超生产奖。

这一创新措施拉开了水龙头全面改革特别是分配制度改革的序幕，敲响了从全国计划经济到市场经济的“第一枪”。 在纪念改革开放30周年的活动中，“四分金震惊中南海”被列为“影响深圳经济特区建设的八大历史事件”之一。

深南大道工程

1979年11月，深圳市第一条在主干道——深南大街开始建设，四航局成为第一个进入深圳的施工队。 之后，中交建设者陆续完成深圳特区的市政工程，成为特区建设的先遣队和主力军，为深圳特区的建设作出了重要贡献。

深圳港

20世纪80年代，为了适应深圳经济特区大规模基本建设和经济增长的需要，深圳港开始加快建设。 随着中国经济的进一步迅速发展和改革开放的进展深圳港已经迅速发展成为华南地区影响力极大的集装箱大港。 作为中国港口建设的主力军，中交集团参与了深圳水龙头、红湾、母湾、盐田等10个港区的设计建设，帮助深圳成为珠江三角洲的重要贸易门户。 振华重工于1998年正式进入深圳港，至今为深圳港提供岸桥62台，轮胎悬挂183台。

其中，盐田港区位于深圳市南大鹏湾北岸，1988年6月正式开工建设，至今，盐田港大型集装箱深水泊位16个，码头面积373万平方公里。 2005年，盐田港获得世界最高港口称号。 二航局参加的盐田港二期工程获得“中国建筑工程鲁班奖”，盐田港区第三期扩建工程获得第十三届“中国土木工程詹天佑奖”。

红湾港区是深圳港的三个集装箱码头之一，成为深圳经济快速发展的窗口。 三航局建设了其中7-15号泊位、石油基地职工船码头、堆场、筒仓等30多个单位工程和码头护岸工程。 这个项目获得了交通部水运工程质量奖、全国客户满意工程等奖。

深圳机场

深圳机场是4f级民用机场，是国内十大机场之一，立足广东香港澳门大湾区，定位为面向亚太、辐射世界的国际航空枢纽和航空物流枢纽。 自1987年5月国务院、中央军事委员会批准新建深圳民用机场以来，民航机场建设小组参与了深圳机场的新建和扩建全过程。 四航局参加了深圳机场的三跑道扩建项目。

深圳河二期工程

1997年9月，广航局中标管理深圳河二期工程，第一份工程复印件深入拓宽了深圳河的裁剪和疏浚，工程范围从皇岗大桥东(今皇岗口岸附近)到深圳河出口(今后湾)，仅一年工程就顺利竣工。 也是香港回归后，深港两地首次携手完成的界河整治项目。

深圳湾大桥

深圳湾大桥位于屈托洋和珠江口相接的东湾，是连接深圳市南山区和香港特别行政区元朗区的跨海大桥，是深港西部通道的组成部分。 深圳湾大桥由公规院设计，于2007年7月1日开通。

香港深合作环境保护项目

21世纪初，香港和深圳的边界城门河及其连接河流受到了各种污染。 为了改善河道状况，中国港湾在深港两个地方合作，在火炭明渠、小沥源明渠和城门河开展生物修复解决。 这个项目是当时世界上最大的生物修复项目，这项技术在深港许多水域宣传应用。

母湾电厂专用排煤码头改造工程

年6月开始实施的深圳母湾发电厂专用排煤码头改造工程由四航院设计，原专用排煤码头南北两个5万吨级泊位改造，使7万吨级船舶的排煤泊位得以停泊。

太子湾游轮母港

四航局建设的太子湾邮轮母港是深圳市唯一集“海、陆、空、铁”于一体的现代化国际邮轮母港，是“重建新水龙头”的地标性工程，于年6月4日接受业主的整体移交检查。

深圳的前湾

年，广航局深圳前湾清淤工程(二期)为改善前湾区水质状况，促进被污染红树林湿地生态系统恢复和快速发展，建设前海水域，实现“城本一体化”愿景创造了有利条件。

广深沿江高速公路

二航局参与建设的广深沿江高速公路位于广深港核心的快速发展走廊，串联引起了深圳西部各重要城市的快速发展节点。 随着“一带一路”的提倡、广东港澳大湾区战术的实施以及深圳市前海水龙头自由贸易区等区域的高速发展，广深沿江高速深圳段被赋予了更重要的意义。 广深沿江高速公路深圳段大部分建设在海上，形成了独特的道路海景旅游文化，被称为“深圳最美的道路”。

深汕大道

深汕大道位于深汕特别合作区境内，路线全长25.67公里。 二公局和中交路建设承包的深汕大路扩建提高工程(距新园路圆脚隧道东1.5公里段)的路线长度约为6.38公里，主线双向八车道全线设有综合管廊。

深圳地铁8号线

一局集团、二公局参与建设的深圳地铁8号线是深圳“东进战术”的重要组成部分，建设后结束盐田区地铁不通的状况，联系莲塘和罗湖中心、福田中心及南山中心的城市领域，联系莲塘区域和盐田区的

穗深城际铁路

穗深城际铁路是珠三角城际高速轨道交通的主干之一，于去年12月15日正式开通运营，在广东港澳大湾区增加了金客运通道。 公局集团建设穗深城际铁路第五标段，其中新塘南站是全国最大的国铁场站综合体。

深中通道

深中通道是国家“十三五”重大工程和广东港澳大湾区重要的过江通道，全长约24公里，其中沉管隧道长约6.8公里，由32节沉管组成，是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道，此次安装 深中通道项目的顺利实施显示了中交集团在跨海通道设计施工中的一体化能力。 这项工程由公规院负责全线整体设计和跨海桥梁、沉管隧道的勘察设计和施工监视，由水规院负责人工岛的设计，一航空局负责西人工岛的施工和沉管的安装，四航局负责钢壳沉管的加工，广航局负责航线的疏浚和沉管基础

洪湖水质净化厂一期工程

年8月，一航局建设的深圳市洪湖水质净化厂一期工程主体结构全线关闭。 洪湖水质净化厂是深圳第一家全地下式“无人、少儿巡逻”花园式智慧水厂，也是全国第一家涵盖5g信号的全地下式水厂。

沿江高速前海段与南坪快速衔接工程

年3月30日，随着两艘钻井船进入深圳大铲湾，中国建设的深圳沿江高速前海段和南坪高速联系工程的海上钻井工程正式开始。 沿江高速前海段和南坪高速衔接段工程位于深圳前海，项目建设复印件主要包括沿江高速改造，南坪二期西延衔接大铲湾和沿江高速匝道，收钱站北移，总工期46个月。 这个项目是中国继港珠澳大桥之后在广东港澳大湾区接受的另一项战术和象征性工程。

来源

策划。

党委推广部

材料

各车间

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原标题:“深圳特区四十周年！ 看看中交人在深圳做了什么”

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