即时配送将迎来“黄金十年”

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“未来10年将是即时交付的‘黄金十年’。实时分销与商业体的外部扩容同步，在资本竞争的淬熄和新旧力量的叠加中不断实现“内循环”，行业阵容和态势将更加强劲有力。”

据央视财经报道，目前，中国快件用户规模超过4亿，新冠肺炎肺炎疫情大大减少了商家和用户对快件的认知和使用教育的进程。高速跑道上的即时递送正在拥抱“黄金十年”。

与前者相比，由餐饮外卖转化而来的即时配送在延伸边界和服务内容上都有了极大的丰富和拓展。除了美团和蜂鸟这两家积极寻求打破这一循环的传统餐饮分销巨头之外，达达(Dada)和闪存(Flash)等新的即时分销军团也“协助”开辟了城市分销的新轨道。因此，除了餐饮，社区生鲜、蛋糕、鲜花、药品、公司文件和家庭钥匙都包含在速食配送的多元化场景中，从更多的维度切入并渗透到当地和社区生活区，开拓更广阔的领域，成为速食配送商家的主要方向。事实确实如此。在连续四年实现高速增长的基础上，去年中国即时配送订单量超过180亿份，同比增长36.93%。

美团和蜂鸟由于早期涉足外卖，无论是渠道、物流网络还是交通资源，都占据绝对的市场优势，在即时配送平台的市场份额分别达到47.2%和20.7%。然而，两者都没有放缓。仅今年以来，淘宝在将天猫超市业务群升级为同城零售业务群的基础上，已在全国16个城市推出了“一小时到一小时”服务，消费者周围的所有产品将一站到位，实现即时搜索、即时购买和即时配送。此外，阿里还完全收购了“点之达”，这完全开放了它的商人，平台和骑手。因此，当蜂鸟踏上饥饿的战车，在餐饮外卖领域横冲直撞的时候，借助天猫的创新角斗士和点之达的场景流，它们可以在即时递送的舞台上展示自己的才华。当然，作为蜂鸟的对手，美团没有弱点。一方面，新的大象保鲜、美团食品店购物和大全蔬菜项目直接与标准阿里的盒装马、食品成本效益和饥饿保鲜相提并论，同时，美团版的芝麻信贷也受到了考验，具有挑战支付宝的巨大动力。

面对上述两大行业巨头的激烈包围圈，二线阵容中的即时分销企业无法直接与之抗衡，但他们仍不会轻易放过抢占先机的机会，如达达的重点对接业务超级，与京东。婚姻，从而建立了两个实时分销支柱，达达快运和京东家园，而闪存的目标是对高端优质服务敏感的利基群体，并与周大福(香港股票01929)、skp购物中心和招商银行(6000)携手。此外，uu跑腿和玩传统的“农村包围城市”之剑，其触角现在覆盖了中国176个大、小城市。值得注意的是，无论是达达、闪存还是uu跑腿，它们都绕过了高端市场，在那里，领先企业大量聚集，并专注于C端用户。同时，他们拒绝拼出单一模式，始终实行“专人一对一直送”的差异化路线。

在排名上，达达无疑紧随美国使团和蜂鸟之后。这样，行业前三名(ajm)就占据了总市场份额的75%以上，但即使只有不到30%的增量市场，它也吸引了更多的食客蜂拥而至。今年上半年，SF在同一城市推出了外卖业务“石丰”。虽然仍处于内部测试阶段，但开放只是时间问题，SF也推出了一个正在下沉的市场。与此同时，国美推出了一个新功能，“闪存商店交付”，承诺最早在2小时半内交付。有趣的是，就连过去在外卖市场跌跌撞撞的滴滴和百度，也显示出重启旧业务的迹象。其中，滴滴开展了跑腿业务，百度在ios上开通了服务中心入口，包括快递服务和送餐上门。

简单梳理就可以发现，即时配送领域的“群体军”已经按照业务优先顺序排列好了:第一，以美国使命和蜂鸟为代表的外卖系统；二是以达达和Flash为代表的跑腿系统；第三个是新鲜的电子商务部门，代表的是箱马和每日卓越的新鲜度；第四是以SF快递和中通为代表的快递系统；像国美和滴滴这样的人可以被归为外地外围部门。当然，在每个系统中都有很多人跨越了这个圈子。例如，美团和蜂鸟都参与了跑腿生意，而达达和闪电快递则对外开放。对于生鲜电子商务来说，它也是各行各业的人争夺的一个位置。就连专注于3c即时分销业务的国美电器(Gome)旗下的“闪店配送”(Flash Store Delivery)，显然也想突破这个圈子，进入更多消费领域。

与传统的快递方式相比，即时快递大多是同城快递，可以给用户带来方便快捷的不同体验。此外，“懒人经济”是即时交付模式最重要的经济基础，35岁以下的年轻人对时间敏感，对价格低廉，愿意为服务和效率支付额外费用，而20-35岁的人占中国总人口的四分之一。他们是即时配送最直接的粉丝，公共卫生事件也是被迫的。在供给方面，与远距离电子商务(配送时间为几天，库存距离消费者数百或数千公里)和近距离电子商务(配送时间为当天或次日，库存距离消费者100公里)相比，配送时间在45分钟以内，库存距离消费者3公里以内的微型电子商务更受企业家和商业资本的青睐，这促使电子商务加速进入近场、本地化和即时化的轨道。

艾瑞咨询发布的《中国即时物流业研究报告》显示，今年中国即时配送用户数量将达到4.82亿，市场规模将增至2500亿元左右，同比增长20%至30%。与此同时，专家认为，未来10年将是即时交付的“黄金十年”，增长率将保持在两位数以上。与商业体的外部体积扩张同步，即时配送在资本竞争的淬熄和新旧力量的叠加碰撞中不断实现“内部循环”，行业阵容和态势将更加蓬勃坚实。

首先，市场分割日益加深。目前，传统零售的网上比例只有20%，而空房的增量是巨大的。尽管配送产品矩阵中的餐饮外卖占70%，但增速明显落后于社区新鲜食品和药品的增速。同时，国内生鲜电子商务行业的渗透率仅为4.67%，网上药品销售仅占同类产品零售终端的3.3%，跑腿业务所覆盖的产品范围也很广。此外，即时配送的商业原则是只要不违法，什么都可以配送。在此基础上，包括更多的非标准化需求和一些长尾需求，市场将得到发展，即时配送将渗透到未来人们生活的各个方面。

其次，头部效应正在增加。快递行业的门槛不高，自然有很多参与者。此外，每个企业都希望在市场成熟之前领先。与此同时，一线城市已经成为巨人进驻的“红海”，而五线城市则是许多地方即时递送玩家的“蓝海”。然而，必须指出的是，整个行业的C位置角色已经固定，一线巨头进入市场只是时间问题。未来，行业的全面洗牌将不可避免，随着资本并购、连锁经营等扩张方式的普及，即时分销市场的头部效应将更加显著。这种市场结构更有利于产业资源的优化整合和规模效应的充分释放。

第三，平台授权日益加快。虽然许多厂商通过开发小程序、业务号和其他操作工具建立了自己的即时交付团队，但与即时交付平台相比，它们在技术实力、资源匹配能力和性能效率方面是无法相比的。即时配送平台作为供需双方的中心媒介，不仅可以保证产品配送的透明性，还可以更加灵敏地配送能力，从而降低配送成本。同时，它还可以为卖家管理产量，帮助企业打开更大的品类分布边界。此外，几乎所有的即时分销平台在未来都会变得越来越开放，其服务产品线也会越来越长。随着该平台成为即时分销行业中最重要的运营角色，更多销售企业的本地生活分销服务也将依赖于该平台。

最后，精细定位越来越强。目前，即时配送运营过程中暴露出许多商业缺陷，包括运营成本，尤其是高人工成本和从业人员的高流动性，给用户安全带来风险。但是，技术手段可以在一定程度上消除上述行业的痛点:一方面，未来我们可以依靠大数据和物联网技术及时整合和匹配容量，实现成本节约。我们还可以使用无人机、无人驾驶汽车等交通工具进行配送，同时降低人力资源成本，同时提高配送率和履约率；另一方面，分销企业和平台对搭车者的在线风险评估体系将逐步完善，包括绩效评估、信誉评估和服务投诉在内的评估体系将重塑和规范搭车者行为，通过退路和禁行等后续措施实现对即时分销行业的有序导航。(作者是中国市场学会理事和经济学教授)