7地出台汽车促销政策 最高每车补一万元 现在适合入手吗？

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3月24日，根据浙江省人民政府信息办公室的官方网站，浙江省发布了《浙江省人民政府办公厅关于促进消费、促进经济稳定增长的实施意见》，其中提到将鼓励杭州市有序放宽购车限制措施，制定以旧换新、惠及农村农民的政策，深入挖掘农村汽车消费潜力。

据中信经纬记者不完全统计，到目前为止，已有7个地方在疫情期间出台了促进汽车消费的政策。在许多优惠政策的刺激下，汽车市场会在流行期过后爆发吗？

01 7年出台了补贴购车的措施

3月23日，商务部办公厅、国家发展和改革委员会办公厅、国家卫生和卫生委员会办公厅联合下发的《关于支持商业流通企业恢复营业的通知》指出，为稳定汽车消费，各地商业主管部门应积极推行新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡车进城限制、促进二手车交易便利化等措施。组织汽车促销活动，实施汽车限购地区的商业当局应积极促进汽车限购的优化和稳定

在疫情期间，上述稳定和扩大汽车消费的中央政策不断出台，地方政府也积极跟进。24日下午，中信经纬根据商务部网站报道，北京正在研究刺激汽车消费的措施。它提到，拥有无车新能源汽车并在北京等待的家庭，今年上半年将释放不少于10万辆汽车。汽车购买指标；尽快出台淘汰和更新高排放旧汽车的政策，并设定补贴激励和购车时限；研究推出限于在郊区行驶的专用乘用车牌照，该牌照不纳入全市机动车保有量控制指标。

▲商务部网站截图

然而，24日晚，中信经纬记者再次访问商务部网站，文章被删除。

据中信经纬记者不完全统计，包括浙江在内，有7个地方明确出台了促进汽车消费的政策。

在相关政策内容中，购车补贴已成为一种流行方式。例如，佛山，第一个推出促销政策，可以放弃高达5000元/车的购车补贴；长沙、株洲和湘潭也为符合条件的车型提供了高达3000元/辆的补贴；广州还为个人消费者购买新能源汽车提供每辆车1万元的综合补贴。

此外，各地还积极推广“国家六大”标准排量汽车的消费。佛山、珠海和广州都表示，将对购买“国家六大”车型的消费者给予补贴。

24日，删除的北京汽车消费促进文件和浙江出台的措施都直接表达了对放宽购车限制的看法。中国汽车经销商协会常务理事贾曾告诉《中信经纬》记者，对于限购城市来说，提高购车目标比补贴更重要，以刺激汽车消费。

据报道，北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都和贵阳以及海南省有8个城市。

在回应各地出台的提振汽车市场的措施时，汽车行业分析师张翔对中信经纬表示:“比如，长沙出台的政策主要是为了帮助本地汽车企业。当当地汽车公司的销量上升时，也将刺激重返工作岗位的需求，并帮助汽车公司尽快在疫情爆发前恢复生产能力。另一方面，广州正在帮助当地的汽车经销商摆脱财政困难，尽快恢复运营。不同的地方有不同的侧重点。”

优惠政策会刺激汽车市场反弹吗？

根据中国汽车工业协会发布的数据，受疫情影响，今年2月份全国汽车销量为31万辆，同比下降84%，同比下降79%。现在，随着许多地方优惠政策的不断出台，汽车市场会反弹吗？

商务部市场营销司副司长王斌指出，目前汽车销售网点的开放和消费者购买行为的恢复缓慢，汽车销售在短期内将受到一定程度的影响。然而，中国汽车市场发展潜力巨大，汽车消费需求依然强劲。流行病对汽车工业的影响是阶段性的。随着疫情的控制和生产生活的逐步恢复，汽车的补偿性消费需求将在后期显著增加。

目前，汽车市场的复工正在逐步升温。根据中国汽车经销商协会24日的调查数据，截至当日16: 00，中国各地共有142家汽车经销商集团，涉及8569家4s店，门店复牌率为94.7%，客流恢复率为61.7%，销售效率为58.2%，售后效率为60.2%。

张翔表示:“汽车消费市场可能在4月下旬反弹。如今，企业已基本恢复工作，每个人对旅游的需求也逐渐恢复到疫情爆发前的水平。正好赶上五一黄金周，大家都有旅游需求，也将迎来销售高峰。”

“但是在汽车消费市场的复苏过程中有一个困难，那就是流行之后消费者的收入会相对受到影响。因此，有必要尽快促进就业环境的恢复，促进工作和生产的恢复，从而确保消费者有能力购买新车。”张翔说道。

中南财经政法大学数字经济研究所执行主任潘和林也认为，汽车消费市场应该在疫情稳定后反弹，但这也取决于对经济形势的预期。“作为大宗消费品，如果整体经济环境不乐观，可能会出现消费延迟的现象。然而，这种流行病也促进了另一个层次的需求，即许多消费者会对私家车有更强的需求，例如，他们认为私家车的空室更安全。此外，近期出台的一系列促进汽车消费的政策也将在一定程度上推动汽车市场的反弹。”

关于购车需求是否在疫情爆发后爆发，有网友评论如下:

@新鲜大麦:流行后，我发现汽车的确是一种非常方便的交通工具，但汽车是不买23333的。

@冯伟华:我一直有开私家车的想法。这种流行病让我意识到想出去却不能出去的痛苦，这坚定了我买车的想法。

@hu0408:在疫情期间，许多人应该对私家车感到兴奋，因为私家车安全、免费且加油便宜......

然而，这种政策趋势会持续多久？在目前的地方政策中，广州、长沙等地已明确表示了将于今年到期的现行补贴政策的期限。潘和林表示，目前很难预测长期趋势，但未来一两年可能会有相关的推广政策。

“今后，在推进汽车消费政策的具体措施方面，要逐步深入市场，促进消费和各方面的升级。同时，我们应该鼓励技术进步，特别是汽车的电气化和智能化方向。如果在这些领域取得技术突破，整个汽车消费市场可能会进入新一轮的增长周期。”潘和林说: