构建防疫物资海外运输“绿色通道”

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□当前，要继续防范本地病例零星传播和境外传入病例传播的双重风险，及时发现、快速处置、准确防控。

□针对疫情暴露出的空航空运输发展的不足，相关部门负责人表示，要完善民航基础设施，提高服务水平，满足人民群众快捷方便出行的需求，提升空航空运输综合保障能力。

3月29日，国务院联合防控机制召开新闻发布会，介绍提升空国际航空货运能力、稳定供应链的情况。相关部门负责人在新闻发布会上介绍，中国将通过发展空快递中间网络、建设航空空快递货运枢纽、增加包机航班、开通航线等方式提升空国际航空水平。

继续防范海外进口风险

国家卫生和福利委员会发言人觅风表示，截至3月28日，中国新冠肺炎肺炎确诊病例数已降至3000例以下，当地疫情传播已基本阻断。共有42个国家报告了693例确诊病例，其中7个国家占总数的83.4%，人数众多，仍有很大的可能引发新一轮的传播。当前，要继续防范本地零星病例和境外传入病例扩散的双重风险，及时发现，快速处置，准确防控。

第一个货运机场将建成

针对疫情暴露出的空航空运输发展的不足，国家发展和改革委员会基础设施发展司一级巡视员洪仁表示，要完善民航基础设施，提高服务水平，满足人民群众快速便捷出行的需求，增强空航空运输的综合保障能力。

据报道，目前，中国正在湖北省鄂州市建设首个以货运功能为主的机场，并计划到2030年完成330万吨的货物和邮件吞吐量。2019年下半年，鄂州机场建设顺利启动。尽管由于疫情造成了一些延误，但它已经恢复工作，预计将在2021年底或2022年初投入运行。

值得注意的是，与国际先进企业相比，中国邮政快递企业在国际航空空网络布局、服务能力和服务水平上仍有明显差距。对此，国家邮政局政策法规司司长金静华表示，国家邮政局将加快发展快递空中国网，提高国际航运空货运能力，推进国际物流供应链体系建设。我们将与有关部门合作，加快以货运为重点的机场建设，完善快件分拣等设施，建设一批辐射海内外的空航空快件货运枢纽。

完全保证国际运输

受疫情影响，空国际航空公司运力不足，国际快递渠道受阻，导致部分国际快递邮件滞留海外。金静华表示，国家邮政局将在万国邮政联盟等多边框架下，努力保持国际邮政网络的畅通。在后续工作中，我们将继续组织行业内企业，通过增加包机航班和开通航线，加强空国际航空公司的运力供应，努力打造一条向国内外运送防疫物资的“绿色通道”。同时，将努力通过中欧列车、中美快船和邻国陆路运输，将疫情对跨境运输物流的影响降至最低。

据悉，SF航空公司空公司开通了更多的欧、印、美航线，开展了210次防疫物资包机，其中包括3月1日至14日从中国发往海外的口罩、防护服、手套等防疫物资108吨，涉及39个国家和地区。空邮政航空公司增加了飞往俄国和比利时的航线，并为防疫物资进行了24次包机，运送了42000件邮件和292吨。空环航公司已进行了84次防疫物资包机，运送物资422多吨。

中国民航空局发展计划司二级检查员张青表示，截至3月26日，中国民航已完成23项重大防疫物资国际运输任务，共运输物资406吨，为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。后续将根据财政部、民航总局联合下发的《关于民航运输企业在新冠肺炎防治肺炎期间财政支持政策的通知》精神，根据重大任务的实际运输成本，给予财政补贴。(《经济日报》？中国经济网记者吴佳佳)