推进配送创新 下一步棋落何方

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■我们的记者王旭光

贸易和零售物流配送是专业的行业，因此需要与上下游合作挖掘潜力，效率成本是空.在发展的基础上开放资源有利于优化流通格局。华润万家、山东新兴集团、上海石鼎仓储有限公司在配送模式创新方面为连锁企业树立了良好的榜样。这三家公司接下来会做什么？

华润万家拥有大型超市、精品超市、便利店等业态。目前，华润万家与上游P&G、雀巢、联合利华等20多家重点供应商联合签署了数字供应链建设白皮书，共同推进edi(电子数据交换)和asn(提前交货清单)的建设。目前，华北和华东地区已经开始数据交换和联合测试。

华润万家表示，下一步将继续加大标准化、信息化和上下游协调力度，提高供应链整体效率，降低综合成本。

一是深入推进物流标准化，从源头上优化，实现整板、整层、整车的单元化流通，通过拼板运输和信任交接，实现物流效率最大化。二是加强信息系统对接和标准数据口径建设，实现数据口径的标准化和统一；通过联合预测、电子订购、新产品信息共享、库存和销售信息之间的实时交互等。，电子信息完全对接。三是推进上下游合作，继续优化创新合作模式、供应模式、流程标准和资源共享合作，提高供应链整体效率，降低综合成本。

对于以快速消费品配送和物流为重点，集连锁经营、电子商务、金融服务、专业市场和生产加工为一体的新星，未来将加大物流园区建设、共享网络布局和信息化水平的投入。

物流园区建设方面，加快新兴海尔物流高速公路口岸项目建设，打造服务淄博、辐射华北、集“前站后仓高速公路口岸、大型智能定制仓库、华北配送中心枢纽”为一体的智能产业生态园区。提高区域物流配送能力；在共享网点合理布局方面，重点加强共享配送节点和终端配送网点建设。2020年，我们计划增加约100个共享终端网点和一些配送中心；在进一步提高信息化水平方面，升级新星“物联网+托盘”物流公共信息平台和企业信息管理系统，拓展平台功能和服务水平，进一步提高流通效率。

在北京、上海、广州等地，有6个综合物流中心，有常温、冷藏、冷冻和恒温四大温区，在中国有25个物流和仓储中心，每天有1000多辆车在常温、冷藏和冷冻条件下配送。目前，石鼎正试图与合作企业实施“随船运输”项目。

在下一步中，顶层实际计划将逐步实现供应商交货的托盘交换。一是实现不同配送中心、不同区域的板块运输和卸载；二是实现集团内兄弟公司供应商之间的带材运输和卸载；三是延伸到集团外的供应商，为板运供应商提供“绿色通道”，实施托盘快速验收，逐步实现供应链上下游协同运作，提高供应链整体运行效率。

在推广智能仓储模式方面，石鼎也有自己的考虑。未来新建或改建的仓库将参照已建成的月浦智能仓库，以“智能化+标准化”的运营模式实现高效的仓储运营。