要闻:社会革新｜街头斑马人：边缘青年的第一份从业是城市公共大使

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在玻利维亚的第三大城市拉巴斯，扮成斑马保护行人，每人发一本推广的册子，让街上的人们很开心。 本文的照片都是LA PAZ secretaríAMuniciPaldeeducaciónyculturaciudana在玻利维亚拉巴斯( laPaz )，一群年轻人聚集在办公楼前厅，穿着斑马服装，工作开始前互相 这近一百万城市的早晨高峰正在忙碌的时候到来 无数吉祥物这样的斑马人迅速分散，交通拥挤，进入混乱的街头保护行人，维持人行道秩序，有时为问路的行人提供帮助 他们的行动得到了市政府的批准 年12月的这一天，265名青年参加了斑马人项目 这个市政府支援的项目，致力于训练家庭崩溃和经济困难的年轻人成为公共大使，向人们提供从安全驾驶到合理饮食的各种事项推广 他们的服装从公路人行横道上得到了灵感 扮演斑马，是扮演承担社会责任的小丑 他们必须在街角张贴告示，挥动写有“爱”和“尊重”的停车卡 如果诱惑行人横穿人行横道，斑马人就会跳舞。 司机试图突破红灯时，斑马人做出夸张的手势挡住了 斑马提醒拉巴斯司机注意周围的行人 在这方面斑马人项目是提高交通安全的感兴趣的方法 而且，这个项目也改变了很多人的生活 斑马线项目给滑入社会边缘的年轻人带来公共性很强的职场 这个岗位的训练、结构、辅助服务和社会交流圈，以及每月688玻利维亚诺(相当于100美元)的津贴，可以帮助这些青年男女离开学校进入生活轨道 马可·帕丘里( marco pachuri )是24岁的拉巴斯青年，向记者阐述了项目每周的日程和心理学家组成的项目团队的支持，在日常的学习生活中变得更有计划 帕丘里的母亲在他上高中之前离开了家庭，他的父亲经常骂他 父亲的生意倒闭后，十几岁的帕丘里不得不谋生，卡车司机曾帮助当地的店铺运送可口可乐 那时斑马人引起了帕丘里的观察 帕丘里说:“我总是在街上看到斑马人，有时他们会阻止我。 我觉得斑马人很可爱。 他们可以和所有人说话，从孩子到老人。 “另一个斑马人埃琳娜·奎瓦斯( elena cuevas )说同事们就像他们的另一个家族。 奎格斯还是婴儿的时候，失去了母亲 他们让我明白我不孤单，他们也爱我。 这里的每一个身体都是兄弟姐妹 去年8月，我访问了世界城市专家小组和拉巴斯，寻找斑马人项目的内在运行细节 当时这个项目已经获得了年广州国际城市创新奖 这个项目的成功离不开拉巴斯人民 斑马鱼人的热情具有感染力，向低收入地区传达了宝贵的友谊和正面的影响 来自波哥大的经验2001年，拉巴斯市委与艺术家凯蒂·萨拉萨尔( katia salazar )共同设立了斑马人项目，并向当地警察部门执行了项目。 这个项目的灵感是像1990年代哥伦比亚波哥大这样的项目，当时波哥大的长安塔纳斯清真寺( antanas mockus )派遣小丑羞辱了不遵守交通规则的司机和行人，但遗憾的是其市长的决定是波哥 在拉巴斯，斑马人项目的第一次行动吸取了波哥大小丑的教训 拉巴斯的小丑只会对没系安全带的司机和信号灯没变色就过马路的行人吹口哨。 拉巴斯的教育文化秘书、斑马人活动的监督管理者塞尔吉奥·卡瓦雷斯( sergio caballeros )说:“最初，政府被强烈批评应该在其他方面投资。 有些人受到斑马警告的刺激，有些人推倒斑马，有些人开车杀斑马 “斑马人的灵感来自交通标志人行横道，他们帮助行人安全地穿过繁忙的街道 斑马鱼人的形象渐渐提高了 2002年，大雨造成拉巴斯严重的城市内湿度，造成60人溺死 事故的原因之一是街上的垃圾堵住了排水管和下水道。 斑马人开始鼓励全城的人使用垃圾箱，强调个人的行为从量的变化到质的变化。 现在斑马人鼓励人们不要吃加工食品，同时报告了警察目击的犯罪 卡瓦罗斯说:“项目迅速发展到今天，不是警告人们必须遵守什么规范，而是如果你决心改变自己的态度，就要提高每天的生活质量，进而提高一生的生活质量，以及家人的生活质量。” “卡瓦雷斯说，项目的直接效果很难量化，但它发挥了骡子的交通事故数据等积极作用。 即使现在拉巴斯的车拥有量大幅增加，从2001年的近13万辆车增加到今天的40万辆，拉巴斯的交通事故总量也几乎没有变化 现在的斑马人是拉巴斯的非正式小丑 你会发现斑马鱼人的形象出现在招牌和壁画上 当地制片人还拍摄了以斑马为主题的电视剧，还拍摄了专门的故事片(由于资金问题，电影拍摄中止了)。 拉巴斯市长路易斯·雷维利亚( luis revilla )说:“在拉巴斯，斑马人比足球明星和政治家更受欢迎。 “对扮演斑马的青年和年轻女性来说 88玻利维亚诺的津贴不足以维持生活。 玻利维亚每月的最低工资标准是2000玻利维亚诺。 但是这笔钱至少足够支付他们的通勤价格，也有助于支付学校的费用，给家人购买生活用品。 现在的斑马人是拉巴斯的非正式小丑 根据管理斑马人日常运营的政府职员莱塞佐·利瓦雷斯( lisett olivares )的见解，这个项目的初衷是为拉巴斯青年提供“第一份工作”。 青年打扮成斑马，出现在早晚高峰时间，每天工作几个小时 参加者可以从这项工作中学习到“柔和”的商业技能。 例如，你可以按时上班，按时学习，和街头的各种各样的人说话，学习如何与人表达很多复杂的信息。 要成为斑马人，你必须在当地的学校和高中学习 除了街头工作外，斑马人还可以在公共汽车系统和当地日托中心获得短期打工的机会 如果获得足够的经验，项目小组将帮助斑马人赢得正式工作 奥利瓦雷斯说:“我们每年选择10名斑马人到市不同的岗位就业。 项目组还提供心理健康服务，心理健康服务可以大大改善紧张的员工给斑马人带来的心理变动 现在学习会计的昆格斯说:“工作一开始压力很大，刚在前三天的工作中和司机说话，他们对着我吼叫。” 现在的我喜欢上了这份工作 “斑马人的精神是晴天，我和幸运地打扮成斑马人，进入了帕丘里等斑马人下午的值班。 当时街上堵车，帕丘里说比平时更拥挤。 一群政府职员在市中心罢工，堵住了市政府附近的路 路过车时，司机向我们看了看 山寨一点不安也没有 他告诉我，在街上的互动无论是正面还是负面，都会给现在的他比过去更有共鸣的力量。 他说:“一听到行人一天的生活方式，他们就和你说话几个小时。 “斑马人无论是生意人还是乞丐，都向他们遇到的所有身体致敬 和我们说话的很多人都很感谢，友好的对话缓解了堵车时的烦躁。 我们挥手跳舞时，很多人笑了 有趣的孩子拥抱了我。 这是多年来我收到的最长的拥抱。 我幸运地扮成拉巴斯斑马人，得到了美好的拥抱 卡瓦罗斯说，拉巴斯进行了无数调查，以揭示普通市民对这个项目的感情 90%的受试者认为斑马人项目本质上是教育项目 80%的人说如果没有斑马人，拉巴斯的车辆和行人的移动状况会进一步恶化，交通事故的死亡率也会上升。 最初这个项目看起来很粗糙，但至今仍维持着旺盛的生命力。 因为斑马人项目是“爱的教育”。 从2001年开始，6000多名像帕丘里和奎加斯这样的年轻人接受了项目训练 从那以后，斑马人项目还扩展到玻利维亚的其他城市，如埃尔阿尔托( el alto )、苏克雷( sucre )和塔里哈( tarija ) 随着拉丁美洲私家车保有量的增加，这个项目也许还可以为拉丁美洲其他城市提供参考经验 通过打扮成斑马的年轻人，项目精神得以持续 奎格斯说。 “我可能不是斑马人，但我会永远保持斑马人的精神。 ”(这篇文章是从citiscope编译的)(这篇文章来自澎湃情报。 越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )